Da qualche giorno sulle pagine dei miei Step by Step di Aerografia c’è una nuova immagine; quella che vedete è una delle novità che ho preparato per tutti gli appassionati di Aerografia!
Normalmente, i miei Tutorials non sono gratuiti; nella Rete potrete vedere voi stessi che un “obolo” è un contributo giusto per la “Conoscenza & Esperienza” che si ha modo di usufruire. Non si tratta certo di cifre impegative, ma quantomeno un piccolo riconoscimento per quanto riguarda l’Artista…che comunque si è “sbattuto” per fare questi Step by Step e permettere anche a altri di imparare trucchi e accorgimenti.
In più, dopo le mie passate (e brutte) esperienze, dove loschi individui si fregavano il mio lavoro e se lo rivendevano….avevo deciso di non concedere più nulla gratis.
Fino a ora….
Wow…ci ho messo una vita, lo so…
Il mio primo Tutorial di Aerografia lo compilai nel 2006… si trattava di uno dei miei lavori favoriti, la mitica Celica 666 del mio amico Lucone. Uno Step che non propongo più al pubblico, ma che alcuni amici ancora si ricordano.
Beh alla fine ce l’ho fatta! E ho messo insieme un bel Libro (68 pagine), dove ho raccolto 5 dei miei più recenti e famosi Tutorials di Aerografia:
E’ da un pochino che non scrivo…sono un pò impegnato…
Oggi parliamo di WEB e di come poter velocizzare il caricamento delle pagine del proprio sito internet.
Come tutti oramai sanno, non è più sufficiente avere un sito ricco di informazioni, utilità e buoni contenuti; è necessario che sia VELOCE il caricamento per diverse ragioni.
A questo proposito, dopo parecchie ricerche, ho trovato un pò di cose che potrrebbero aiutare in questo senso; io le uso su i miei siti e sono parecchio soddisfatto dei risultati.
Eccoci a parlare di un altro dei miei Airbrush Tutorials: si tratta di un aerografia su una Tuning Car (Peugeot 306) che aveva come tema appunto...farfalle! In questa auto tra interni ed esterni ce ne sono ben 30! |-|
Come sempre (purtroppo) mi è stata commissionata questa aerografia con pochissimo preavviso: 7 giorni prima del "debutto" ufficiale, per cui ho dovuto fare tutto di corsa per finire in tempo.
L'auto originalmente era nera; la Cliente ha deciso per un colore POCO APPARISCENTE...e per questo ho utilizzato una base rosa metallizzato che successivamente è stato ricoperto di trasparente con l'aggiunta di micro flakes multicolors. Il tocco finale è stato sfumare la parte superiore della vettura e delle prese d'aria in viola; per questa fase ho impiegato 2 giorni, con la macchina in carrozzeria.
E finalmente mi sono dedicato all'aerografia..