Da qualche giorno sulle pagine dei miei Step by Step di Aerografia c’è una nuova immagine; quella che vedete è una delle novità che ho preparato per tutti gli appassionati di Aerografia!

Normalmente, i miei Tutorials non sono gratuiti; nella Rete potrete vedere voi stessi che un “obolo” è un contributo giusto per la “Conoscenza & Esperienza” che si ha modo di usufruire. Non si tratta certo di cifre impegative, ma quantomeno un piccolo riconoscimento per quanto riguarda l’Artista…che comunque si è “sbattuto” per fare questi Step by Step e permettere anche a altri di imparare trucchi e accorgimenti.

In più, dopo le mie passate (e brutte) esperienze, dove loschi individui si fregavano il mio lavoro e se lo rivendevano….avevo deciso di non concedere più nulla gratis.
Fino a ora….

Wow…ci ho messo una vita, lo so…

Il mio primo Tutorial di Aerografia lo compilai nel 2006… si trattava di uno dei miei lavori favoriti, la mitica Celica 666 del mio amico Lucone. Uno Step che non propongo più al pubblico, ma che alcuni amici ancora si ricordano.

Beh alla fine ce l’ho fatta! E ho messo insieme un bel Libro (68 pagine), dove ho raccolto 5 dei miei più recenti e famosi Tutorials di Aerografia:

• Mazda RX7
• Serbatoio moto
• Butterfly Effect
• Pannello di carbonio
• Cover Laptop

E’ da un pochino che non scrivo…sono un pò impegnato…

Oggi parliamo di WEB e di come poter velocizzare il caricamento delle pagine del proprio sito internet.
Come tutti oramai sanno, non è più sufficiente avere un sito ricco di informazioni, utilità e buoni contenuti; è necessario che sia VELOCE il caricamento per diverse ragioni.

1. Gli Utenti non passano minuti ad aspettare che le pagine si carichino
2. Un sito veloce è sinonimo di un buon funzionamento e cura nella pulizia del codice
3. il Sig. Google apprezza i siti “Fast” e gli da una spintarella nei risultati delle ricerche
   

A questo proposito, dopo parecchie ricerche, ho trovato un pò di cose che potrrebbero aiutare in questo senso; io le uso su i miei siti e sono parecchio soddisfatto dei risultati.

Eccoci a parlare di un altro dei miei Airbrush Tutorials: si tratta di un aerografia su una Tuning Car (Peugeot 306) che aveva come tema appunto...farfalle! In questa auto tra interni ed esterni ce ne sono ben 30! |-|

Come sempre (purtroppo) mi è stata commissionata questa aerografia con pochissimo preavviso: 7 giorni prima del "debutto" ufficiale, per cui ho dovuto fare tutto di corsa per finire in tempo.
L'auto originalmente era nera; la Cliente ha deciso per un colore POCO APPARISCENTE...e per questo ho utilizzato una base rosa metallizzato che successivamente è stato ricoperto di trasparente con l'aggiunta di micro flakes multicolors. Il tocco finale è stato sfumare la parte superiore della vettura e delle prese d'aria in viola; per questa fase ho impiegato 2 giorni, con la macchina in carrozzeria.

E finalmente mi sono dedicato all'aerografia..

Parliamo un pò di COLORI!

Gli Aerografi sono strumenti straordinariamente versatili, anche se ovviamente non tutte le Aeropenne sono uguali. Possiamo tuttavia, avere la possibilità di scegliere quale tipo di colore utilizzare, con qualche piccola accorgimento.

In questo Ambiente esistono 2 “correnti di pensiero” contrapposte, sul miglior tipo di colori utilizzare per realizzare Aerografie:

• Quelli che preferiscono le vernici a base d’Acqua (Acrilici)
• Quelli che non possono disegnare senza vernici a Solvente (Uretaniche)

Personalmente? Mi piacciono ENTRAMBE.

Ogni Artista ha i propri strumenti preferiti...
In tanti anni, ho provato e testato molte delle Aeropenne presenti in commercio e ho potuto valutarne le qualità, i difetti e i migliori campi di utilizzo di questi Aerografi.

Bisogna essere attenti, quando si vuole acquistare un Aerografo; è facile infatti spendere cifre considerevoli e poi ritrovarsi con strumenti non adatti alle necessità che vi eravate prefissati.
Come sempre, adoro poter aiutare chi si avvicina all' ARTE dell' AEROGRAFIA e ho pensato di dare un altro modesto contributo a chi è agli inizi o desidera saperne di più.

Oggi quindi, farò una breve recensione degli AEROGRAFI prodotti da IWATA, in particolare del Kustom Micro Plus (CMC Plus).

Oggi vi parlerò di un altra delle mie Opere: "Beautiful Vision..."
Anche questo dipinto (come il precedente) mi è stato ispirato dalla Mia Splendida Moglie Tammy; è stato realizzato nel 2009 su un supporto di Faesite e come sempre, ho utilizzato Acrilici distesi con le mani e l' Aerografo.

 Oggi parlerò di un altro dei miei Tutorials di Aerografia: un serbatoio di una vecchia Cagiva mito.
Come tutte le mie realizzazioni, anche questo tank ha una storia che voglio accennare; era il 2001 ed era un periodo in cui cercavo di creare aerografie che venissero ricordate...

Io di sicuro me la ricordo, perchè per fare questo pezzo ci ho messo quasi 1 mese.
Una pazienza infinita per i dettagli, attenzione chirurgica nella realizzazione... ma penso ne sia davvero valsa la pena!

Eccoci nuovamente a parlare di Risorse e utilità che gli Artisti possono utilizzare per promuovere la propria Arte.

Questa volta voglio parlarvi dei VIDEO; oggi online, ogni Utente praticamente ne visualizza almeno 1 al giorno. Portali come YouTube, Vimeo, MetaCafe, DailyMotion, ecc. sono utilizzati da milioni di persone per i più svariati motivi. E allora USATELI ANCHE VOI!

Createvi gratuitamente un Canale personale; utilizzate il Vostro Nome o Pseudonimo, dipende da come volete impostare questa potente risorsa; in ogni caso cercate di prestare attenzione alla presentazione e allo Stile che utilizzate..la prima impressione è quella che conta!  

Nuova sezione del mio Sito: Download Section

Perchè? Nei miei scorsi Threds parlavo di alcune utili risorse che gli Artisti possono utilizzare per promuoversi; una di queste era riferita a Scribd, noto Portale di condivisione Documenti. Sicuramente uno dei miei siti preferiti visto e considerato che ho tantissimi files da “promuovere”

Nella versione precedente versione di ArteKaos avevo creato una paginetta dedicata ai Downloads delle varie Risorse che mettevo a disposizione (Zip di immagini, Brochures delle mie mostre, Steps di Aerografia, ecc.); era molto semplice in realtà, una pagina html di links. A questo punto però ho iniziato a riflettere sull’ opportunità di espandere la fruibilità e la condivisione dei miei files….

Ed eccomi qui, in questo secondo Post, a parlare di come gli Artisti possono incrementare la propria visibilità e cercare di "vivere" con la propria Arte.

Come accennavo nel Thred precedente, non è per nulla facile....

Torno a ripetere (e non mi stancherò di farlo) che è BASILARE avere un PROPRIO SITO INTERNET. Non pensiate che fare qualche paginetta su piattaforme come Xing, LiveJurnal, Facebook e simili sia sufficiente; potete al più usare ANCHE queste risorse per ampliare la vostra influenza nel Web. Il fatto è che questi Portali hanno tutto da guadagnarci se voi scrivete, postate e sharate le Vostre Opere e contenuti: LORO riceveranno traffico...LORO avranno guadagni dalle impressioni di Banner pubblicitari (oramai tutti hanno questo tipo di marketing). Pensateci.

Tantissimi, anzi molti di più, sono gli Artisti che ogni giorno cercano di trovare qualche maniera per promuovere e guadagnare con la propria ARTE.
Lasciatemi dire che non è facile, e molto spesso persone che hanno davvero del talento, lasciano perdere e si ritrovano a fare qualcos'altro. Anche se notoriamente per essere Artisti quotati, si dovrebbe essere MORTI, oppure con agganci importanti in ambito di Gallerie d' Arte (in questo caso, il talento non serve...), o ancora, con inclinazioni di diversi gradi in avanti (chi vuole capire capisca)... aumentare la visibilità delle proprie Opere è possibile!

ANCHE SENZA dover SPENDERE montagne di soldi per farlo!

A volte, per certe cose ti devi arrangiare...

Quante volte vi è capitato di impazzire per far funzionare il vostro Contact Form per ricevere messaggi dal Vostro sito? Beh, a me decine di volte.
Una volta è l' Hosting che ha restrizioni...
Un altra volta è il codice php...
Un altra volta è il codice Javascript...
E ancora, colpa del file .htaccess...
O il database che non funziona...
Oppure i Permessi dei files...

E' una continua tragedia. Ma sono stufo di impazzire e così ho trovato una facile soluzione!

Questo è uno dei miei "pezzi" favoriti...
La macchina in questione è una Mazda RZ7, preparata e con diversi Kit estetici. :>

La proprietaria, si presentò con 2 fogli di immagini che aveva trovato in Rete e un pò di idee su come poteva essere il futuro "sotto-cofano" della sua Auto; e come al solito, questo lavoro doveva essere pronto per un Evento....quindi finito per IERI...........